Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

[Yoohan]

Hmm, är fan värt att kolla på iallafall! Vill inte köpa nåt lågmilat fint fören jag är färdig jobbad i gbg, 15mil om dagen på en ny bil sänker värdet fort

Åk o kolla på den om du hinner, 20k är imo rätt billigt för den.. Även om jag nu aldrig skulle köpa en saab själv
Har för mig att det är litelite rost på bakluckan och torkarbladsarmarna men inget allvarligt.


Är det någon som har erfarenheter av 850 2.5T AWD? Är en -97.
Vanliga problem?

[Bödvar]

Behåll 540in! Det skulle jag iaf ha gjort, men visst fan slurpar 540'in soppa, vad snittar du? Du har väll manuell låda? Har för övrigt numera fixat körkort, och kör min 540ia touring som brukis. Den vill ha drygt 1.7L milen

Blandad körning hoppas jag då?

Jag åker på 1,5 blandad, landsväg går det krypa ner till 1,0.. Men står jag på lite så är 2,5L / Milen inga problem o tangera

Detta med en M5 E39.

[sjöblom!]

Precis fixat Abs boxen så inte hunnit kika vad den drar ( inte haft hastighetsmätare osv) men gissar runt 1-1,2 med manuell låda.. vilket betyder typ 250kr om dagen i bensin, men kan bli så att Jag har kvar 540 och bara köper en diesel pendlare :p

[alleexs]

Blandad körning hoppas jag då?

Jag åker på 1,5 blandad, landsväg går det krypa ner till 1,0.. Men står jag på lite så är 2,5L / Milen inga problem o tangera

Detta med en M5 E39.

Japp, "blandad körning" är det. (fram och tillbaka till skolan, gymmet osv, lite glida, en del piska skiten ur bilen osv) I början gick förbrukningen upp som fan, men nu har den stabiliserats på 16.1 på dator ett och 17.1 på dator två.
Har också e39 karossen på min 540iat

Precis fixat Abs boxen så inte hunnit kika vad den drar ( inte haft hastighetsmätare osv) men gissar runt 1-1,2 med manuell låda.. vilket betyder typ 250kr om dagen i bensin, men kan bli så att Jag har kvar 540 och bara köper en diesel pendlare :p

1-1.2L per mil är ju egentligen inte så farligt, visst du kommer undan billigare med diesel. Men hur kul är det?

Edit: Har besiktning på min MB 500E den 3/6, nu är bilen obesiktad och avställd, läraren på fordonsprogramet sa att man får köra bilen till och från verkstad obesiktad. Men visst fan måste den ändå vara påställd? Tänkte bara köra ned och ställa in lyktorna, då jag har bytt till nya.

[sjöblom!]

Japp, "blandad körning" är det. (fram och tillbaka till skolan, gymmet osv, lite glida, en del piska skiten ur bilen osv) I början gick förbrukningen upp som fan, men nu har den stabiliserats på 16.1 på dator ett och 17.1 på dator två.
Har också e39 karossen på min 540iat



1-1.2L per mil är ju egentligen inte så farligt, visst du kommer undan billigare med diesel. Men hur kul är det?

Edit: Har besiktning på min MB 500E den 3/6, nu är bilen obesiktad och avställd, läraren på fordonsprogramet sa att man får köra bilen till och från verkstad obesiktad. Men visst fan måste den ändå vara påställd? Tänkte bara köra ned och ställa in lyktorna, då jag har bytt till nya.

Det är inte mkt roligare med 540 när halva tiden består av farter under 15km/h

Påställd och försäkrad!

[Erkan]

Du får nog ta och kolla så inget har lossnat, antagligen inte kopplingen som är slut eftersom dem börjar slira då...

Du tror inte att de bara kan vara slavcylindern som gått för den funkade bra innan inga tecken på att den skulle gå,

[EkaN^]

då får man troligen sin guldbox till 940n i nästa vecka så ska ja i med tändningschippet o sen ska ja kunna ladda fullt

[bob_skill]

Du tror inte att de bara kan vara slavcylindern som gått för den funkade bra innan inga tecken på att den skulle gå,

Vågar faktiskt inte säga något då jag inte är så haj på kopplingar

[ZiGGe]

Min Lilla Skönhet som är mycket påkostad =)

[Norberg]

Min Lilla Skönhet som är mycket påkostad =)

din gamla get, lever du fortfarande? ;D

[ZiGGe]

din gamla get, lever du fortfarande? ;D

Japp helt otroligt va..

[Hast]

Mötte den faceliftade 5-serien på väg hem idag, med M-pkt och i vitt, såg riktigt snygg ut!

[sjöblom!]

Mötte den faceliftade 5-serien på väg hem idag, med M-pkt och i vitt, såg riktigt snygg ut!

Facelift på f10an redan?

[Hast]

Facelift på f10an redan?

Vet inte varför jag skrev faceliftad, menar den nyast 5-serien som finns. Skrev nog facelift bara för jag tänkte på M-optiken, så här såg den ut iaf:



Förjävla snygg var den iaf

[sjöblom!]

Det är f10/f11 med m-sport alltså Ja, helt sjukt fina! Speciellt i vitt och svart, mumma

[Hast]

Det är f10/f11 med m-sport alltså Ja, helt sjukt fina! Speciellt i vitt och svart, mumma

Ja verkligen! Rumpan var riktigt fin med!

Ganska lik M5 concept faktiskt:

[Svempa]

Ungefär vad kostar teori provet+ uppkörningen?

[Gurkiz]

*Bild*
Min Lilla Skönhet som är mycket påkostad =)

Nu såg man lite bättre jämfört med när du försökte visa på mobilen i lördags!
Ser galen ut
Hur gick det med problemet?

[alleexs]

Mina två älsklingar

[Michél]

1-1.2L per mil är ju egentligen inte så farligt, visst du kommer undan billigare med diesel. Men hur kul är det?

Sedan kanske du inte är den som kör 400 mil/månad heller Alex?

För att vara ärlig så är exempelvis en E39 530 jämförbar med E39 540 gällande körglädje, skillnaden är mjukare kraftflöde över bredare område på 540 men mer KÖRGLÄDJE ger det inte.

Mer chassi än motorn som avgör körglädjen. Golf Mk6 med 4-motion, 6-växlad manuell samt 140 TDI är nog den mest körglada och stabila dieseln jag någonsin kört. Snabbare på kurvig väg än mycket annat jag testat i mitt liv, begränsningen ligger hos föraren endast!

[Bjorviken]

Det är f10/f11 med m-sport alltså Ja, helt sjukt fina! Speciellt i vitt och svart, mumma

Däremot har de en mörkgrå numera också, som även den klär bilen RUSKIGT bra! Rullar runt en 535 touring med m-paket som är mörkgrå här i närheten, mmmmmmmummmmaaa!!!

[alleexs]

Sedan kanske du inte är den som kör 400 mil/månad heller Alex?

För att vara ärlig så är exempelvis en E39 530 jämförbar med E39 540 gällande körglädje, skillnaden är mjukare kraftflöde över bredare område på 540 men mer KÖRGLÄDJE ger det inte.

Har inte räknat ut vad jag kör per månad. Men räknade ut för skoj skull hur mycket jag tankade på en vecka (torsdag 12/5-Torsdag 19/5) Hade tankat för drygt 2500:- så kör ju inte direkt lite

Har åkt både 530 och 540 och kan säga att dessa två bilar inte kan jämföras, 540in känns bra mycket "mäktigare" längs vägen, 530in känns lite lättare och styvare enligt mej. (kan bero på att 530in hade m-sport) Sen beror det lite på hur man definierar körglädje. Jag gillar när det känns mäktigt på något sätt, samtidigt som det finns ett brett register, och bilen har bra komfort, samtidigt som man kan köra riktigt snabbt i kurvor.

Morsan kör drygt 400-500 mil per månad, förut i 540in, nu i 545an. Så visst går det om man vill. Men hon tycker att den drar onödigt mycket..

[Fin saab]

Mina två älsklingar
*sexigakärror*

ååh!
man blir så varm innombords och smygkåt av att se dessa skönheter!
kastar in ngn bild på min merca på samma gång jag

[M.Larsson]

Fan va jag är LESS(!) på merca raggare!
Även volvo raggare... bor mitt i centrala kalix, precis brevid storvägen som det är 30/50km/h på. Alla äckeln kör 190 typ. Och spelar musik med basen på max.

EDIT; och speciellt mercorna är så låga så dom tar i backen..

[Fin saab]

Fan va jag är LESS(!) på merca raggare!
Även volvo raggare... bor mitt i centrala kalix, precis brevid storvägen som det är 30/50km/h på. Alla äckeln kör 190 typ. Och spelar musik med basen på max.

EDIT; och speciellt mercorna är så låga så dom tar i backen..

Hah, går ju till överdrift det fins det mycket merca dieslar där som är trimmade?? själv har jag snart runt 400hk i min

[M.Larsson]

Hah, går ju till överdrift det fins det mycket merca dieslar där som är trimmade?? själv har jag snart runt 400hk i min

Haha
Nja det vet jag inte. Många tycks vara slöa original dieslar som låter som skit. Kör däremot runt en Trimmad BMW M3. Det är väl den värsta jag sett där.

[Fin saab]

Haha
Nja det vet jag inte. Många tycks vara slöa original dieslar som låter som skit. Kör däremot runt en Trimmad BMW M3. Det är väl den värsta jag sett där.

Aha okej tänkte bara, fö i kalix finns en kille som modifierar dieselpumpar och med en sån brukar de bli väldigt bra tryck i motorn

[sjöblom!]

Sedan kanske du inte är den som kör 400 mil/månad heller Alex?

För att vara ärlig så är exempelvis en E39 530 jämförbar med E39 540 gällande körglädje, skillnaden är mjukare kraftflöde över bredare område på 540 men mer KÖRGLÄDJE ger det inte.

Mer chassi än motorn som avgör körglädjen. Golf Mk6 med 4-motion, 6-växlad manuell samt 140 TDI är nog den mest körglada och stabila dieseln jag någonsin kört. Snabbare på kurvig väg än mycket annat jag testat i mitt liv, begränsningen ligger hos föraren endast!

Precis, är väll mer bekväm raktfram landsvägslok typ än sportig så.. Känns ju att man masar runt på 1900kg! Dock förbannat gött att inte behöva veva runt i lådan mycket vid omkörningar osv Har kört en tank nu med fungerande trip, landade på 0.95-1.0L/milen nånting med 80% motorvägskörning typ. Rättså okej ändå!

Förövrigt så har jag kikat på golf/A3 (same shit, different names?) med 140hk tdi och 200hk GTI.. Något att hänga i granen? verkar ju gå att få rätt bra knuff i gtin

[Andiih]

Aha okej tänkte bara, fö i kalix finns en kille som modifierar dieselpumpar och med en sån brukar de bli väldigt bra tryck i motorn

I Finland bor det många finnar som är duktiga på o trimma gamla Merca-dieslar

[Fin saab]

I Finland bor det många finnar som är duktiga på o trimma gamla Merca-dieslar

Jaa ah! det är en kultur för sig!! egen rang, genre liksom otroligt hur en gammal 3liters 6cylindrig diesel med 80-tals teknik kan skriika upp till ca 7000 varv och leverera över 400hästkrafter! och ändå hålla någotsånär om man kör med hjärnan, och ljudet kan vi inte glömma!