1. #1

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99

    80cc på org block och vev

    hejsan, undrar om denna cylinder passar på org blocket utan att fräsa o sån skit, plus om org vev skulle funka, hade tänkt 24 eller 21mm fögge, vad är bäst?
    plus något som vet om den är bra eller dålig? kostar ju änd¨bara 1200 kr

    http://www.cykelkraft.se/TKT00114.phtml

  2. #2

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99
    asså det blir ju fel cylinder på länken, iaf så gå in på www.cykelkraft.se sen skriv in detta på sök
    TKT00114 så hittar ni den

  3. #3
    Crippas avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    För-orten
    Inlägg
    1 167
    För det första, gjutjärn cylinder & lågpris grejer = ingen supereffekt.
    Men det som mördar en vev är varvtalet, inte kubiken. Har du ett varvvilligt rör och stor fögge så kommer din vev inte palla många mil men kör du på låga varv med org rör eller liknande KAN den hålla länge
    Gilla Crippa Marklund Stunt Rider på Facebook!

    When the sun goes down, the streets goes up..

  4. #4

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99
    aha, hade tänkt ett 70cc rör eller mk sp. och 24mm fögge,
    vad är bäst att satsa på av den 80ccen eller en begagnad 70cc. btw tror du den passar bolt on utan fräs osv?

  5. #5
    Crippas avatar
    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    För-orten
    Inlägg
    1 167
    70cc kommer fungera, 80cc är jag nästan säker på att det funkar bolt on men är inte helt 100..
    men råder dig till en ny vev oavsett vad du väljer
    Gilla Crippa Marklund Stunt Rider på Facebook!

    When the sun goes down, the streets goes up..

  6. #6

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99
    ja men vilken tror du håller bäst och ger mest "kräm" vill dra alla här i byn vill iaf toppa över 100- typ 110 och pallar ej dra runder i 80 med thrower

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av sonnypenn Visa inlägg
    ja men vilken tror du håller bäst och ger mest "kräm" vill dra alla här i byn vill iaf toppa över 100- typ 110 och pallar ej dra runder i 80 med thrower
    Vill du toppa 100+ behöver du något högvarvigt kul, lika bra att inte chansa på veven.. Den håller säkert, beror på hur mycket du vågar chansa.
    Be a man, kör med originalvev.

  8. #8

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99
    så du tror ej den cylindern klarar över 100?

  9. #9
    körde med 73 cc airsal, yasuni r2 rör, 21 mm delloroto förgasare, 14/53 drevning och malossi membran och andra reeds på org veven och den gick 107 km/h ärliga på rakt
    Senast redigerat av hyper_freddx den 2012-04-04 klockan 18:33.

  10. #10

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99
    Citat Ursprungligen postat av freddx01 Visa inlägg
    körde med 73 cc airsal, yasuni r2 rör, 21 mm delloroto förgasare, 14/53 drevning och malossi membran och andra reeds på org veven och den gick 107 km/h ärliga på rakt
    hur länge körde du på den setupen då?

    hade du bra vrid? typ gasres på 1-2-3?

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av sonnypenn Visa inlägg
    hur länge körde du på den setupen då?

    hade du bra vrid? typ gasres på 1-2-3?
    haha gas res 1 2 3 med en 70 cc sport lycka till

    möjligen om du har 11 t fram o 65 bak ^^
    En kille sa att om man dra pluggen på en senda gör den 130
    Kolla in mitt projekt Derbi senda 80 racing
    http://www.moppenet.nu/showthread.php/7168-Edwalds-racing-senda-)-update-14-12-drev

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in