1. #1

    Question Förgasare till setup

    Tjena, ja hade tänkt påbörja ett nytt senda projekt och är inne på den här setupen:

    *Malossi MHR 80cc
    *SCR Corse Racing exhaust 70cc Line
    *Stage6 (Racing Team) PWK (24 mm)
    *insug koppling membran etc.
    *Någon kraftigare vev o vevlager

    Det jag undrar är om man bör satsa på 24 mm förgasaren eller om ska man ha större som 26'an istället?

    Man bör väl även byta vev till en sån setup?

    E de någon som har några andra synpunkter på setupen i övrigt?

  2. #2
    webbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    3 434
    Det finns någon tråd här i cross/sm som pratar om hur hållbara originalvevarna är. Kolla in där för att få svar om veven?

    I övrigt så har jag kört med 24 mm på min barikit pch det var bra, dock är mhr lite vassare sålänge det inte är replican.

  3. #3
    Aa, jo nu när du säger det så ^^

    Ja, tänkte satsa på den vanliga mhr cyllen.^^

  4. #4
    24 blir nääjz

  5. #5
    skaffa en gammal riktig ubåt eller nåt!,
    6 växlar är bra fast 3 ska de va fast 5 de har jag!!

  6. #6
    Vad ska hojjen användas till? Vilka varvtal kommer du oftast ligga på?

  7. #7
    De e typ bara o rejsa me kompisarna, köra runt o litta så^^ inte som pendlar moppe eller så iaf(:

  8. #8
    bca_hypermannens avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Bomberman Visa inlägg
    De e typ bara o rejsa me kompisarna, köra runt o litta så^^ inte som pendlar moppe eller så iaf(:
    Kör på någon cylle som är mer för dagligt bruk då MHR är la mer pure racing
    mina mopeder är mina brudar atm, im a troubled man

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av bca_hypermannen Visa inlägg
    Kör på någon cylle som är mer för dagligt bruk då MHR är la mer pure racing
    Vad blir de för nackdelar med en mhr cylle istället för en vanligare? alltid najs me mye kräm lixom ^^

    Något förslag på nån annan btw?(:

  10. #10
    bca_hypermannens avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Bomberman Visa inlägg
    Vad blir de för nackdelar med en mhr cylle istället för en vanligare? alltid najs me mye kräm lixom ^^

    Något förslag på nån annan btw?(:
    Kör på barikit 74cc rätt bra kräm o passar bra med scr corse
    mina mopeder är mina brudar atm, im a troubled man

  11. #11
    okei men varför borde man inte satsa på en mhr egentligen, va finns de för nackdelar?^^

  12. #12
    bca_hypermannens avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Bomberman Visa inlägg
    okei men varför borde man inte satsa på en mhr egentligen, va finns de för nackdelar?^^
    alltså, MHR Team är aluminium cylinderkit o Om du kan hitta ett bra 70cc gjutjärns kit hade jag tagit det istället då det inte slits lika lätt vid dagligt bruk
    mina mopeder är mina brudar atm, im a troubled man

  13. #13
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Citat Ursprungligen postat av bca_hypermannen Visa inlägg
    alltså, MHR Team är aluminium cylinderkit o Om du kan hitta ett bra 70cc gjutjärns kit hade jag tagit det istället då det inte slits lika lätt vid dagligt bruk
    vanliga mhr duger ju perfekt för bruks
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  14. #14
    bca_hypermannens avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Shöwtek Visa inlägg
    vanliga mhr duger ju perfekt för bruks
    Jo jo bara att MHR team är liksom optimalt framtagen för racing
    mina mopeder är mina brudar atm, im a troubled man

  15. #15
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Citat Ursprungligen postat av bca_hypermannen Visa inlägg
    Jo jo bara att MHR team är liksom optimalt framtagen för racing
    ja men han menar ju vanliga?
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  16. #16
    bca_hypermannens avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av Shöwtek Visa inlägg
    ja men han menar ju vanliga?
    ååååh! my bad ............. har tänkt på helt fel cylle -.- Men är inte mer MHR replica en bra brukis cylle?
    mina mopeder är mina brudar atm, im a troubled man

  17. #17
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Citat Ursprungligen postat av bca_hypermannen Visa inlägg
    ååååh! my bad ............. har tänkt på helt fel cylle -.- Men är inte mer MHR replica en bra brukis cylle?
    mer krydda i mhr, replica duger ju dock också såklart.
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  18. #18

  19. #19
    webbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    3 434
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    MHR Team är nog väldigt bra till bruks om man tar hand om den, borde vara skön att åka runt på..
    Sen bör du byta vev med, eller lager iaf beroende på hur långt och hårt den har gått.

    Om du ska byta membran så är Mallossi VL15 bra, och insug, då är Barikit shortneck bra.
    Köp inte Prorace-koppling, den är inte bra alls, mera som en originalersättare.
    MRD koppling med mhr fjädrar har jag bara hört bra om. Eller tänker jag helt fel nu?

  20. #20

  21. #21
    webbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    3 434
    Citat Ursprungligen postat av siiimooon Visa inlägg
    MRD-kopplingen ska de nog inte vara några fel på, men PR, den har hög slirfaktor.
    Precis det jag har hört med.

  22. #22
    Aa, menade vanliga mhr'en^^ tack grabbar. känns som detta kan bli riktigt bra Har funderat lite på både koppling o reeds också men nu har man svar på de osså

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in