Ämne: Örebromeet - 23/7
-
2011-06-16, 23:38 #1
Örebromeet - 23/7
Denna gången kör vi med ett schema så inga missförstånd sker som förra gången.
Schemat kan kommas att ändras allt eftersom men det blir ni självklart informerade om. Schemat kommer finnas tillgängligt på meetet.
14:00 Officiel start av Örebromeet 2k11
14:00-14:50 - Uppvärmning/inställningar/finlir m.m inför race
15:00 Race tar plats
16:00 Race är förmodligen slut
16:20 - Cruise till Max och käkar. Dom som vill stannar på rakan.
17:00 - cruisar vi tillbaks till rakan samma väg som vi kom.
17:10 Nu bör vi vara framme och nu är det frivilliga aktiviteter.
Vi kan grilla, någon kan köra lite stunt, dom som vill får racea/ta tider m.m
18:00 - Officielt avslutnings cruise, samma regler som i första gäller, detta cruise är något längre och vi kommer att stanna
på en bensinmack någon gång under cruisets mitt ungefär.
Cruiseregler -
Vi kör två och två och på rätt sida av vägen.
Vi kör inte på trottoarer eller liknande.
Ingen kör före cruiseledaren/ledarna.
Race regler -
Du bör ha fungerande bromsar, helst ska båda två fungera.
Ingen hjälm, inget race. Tidtagning kan ordnas på plats eller så fixar ni själva det.
Ingen utom dom som kör håller på och åker runt under pågående race.
Vi kanske delar in det i klasser eller så får man helt enkelt köra mot vem man vill. Crossar osv får vänta tills alla mopeder som vill köra har fått kört.
Allt med mopedblock går före motorcyklar, crossar m.m
Övriga regler osv -
Släng inte massa skräp överallt, det kommer finnas sopsäckar.
Parkera där ni blir tillsagda utan några "men".
Ifall ni ska åka någonstans gör gärna klar för oss i Crew vart ifall ni är några stycken så vi vet.
All körning sker på egen risk.
Crew består av -
Mattias Danielsson, Calle Grabö, Viktor Wallin, Oliver Kim, Christoffer Alpvik, Gustaw Backau, Alexander Forsberg, Robin Österdahl, Robin Hilmersson, Jakob Isaksson
-
2011-06-16, 23:39 #2
-
2011-06-16, 23:56 #3
-
2011-06-16, 23:57 #4
-
2011-06-16, 23:58 #5
-
2011-06-16, 23:59 #6
-
2011-06-17, 00:00 #7
-
2011-06-17, 00:01 #8
-
2011-06-17, 00:03 #9
-
2011-06-17, 00:06 #10
Jag kommer , kan även ställa upp med att hjälpa till en aning i crew'et om det behövs!
En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2011-06-17, 00:08 #11
-
2011-06-17, 00:10 #12
-
2011-06-17, 00:18 #13
-
2011-06-17, 00:26 #14
-
2011-06-17, 00:32 #15
Kommer om det passar bra med allt annat som händer i sommar!
Don´t make excuses, make horsepower!
-
2011-06-17, 00:40 #16
-
2011-06-17, 00:55 #17
-
2011-06-17, 00:56 #18
-
2011-06-17, 01:45 #19
Jag tar med mig Engert och Isaxon om jag har tagit körkort (med eller utan moppar)
Om ni vill något citera Engert
-
2011-06-17, 23:11 #20
Börjar väl med en lista så vi vet på en ungefär!
1.KGA R/T - 2 hypers
2.
3.
4.En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2011-06-24, 19:46 #21
Jag kommer såklart, Men blir utan fordon det var jätte kul föra gången!
-
2011-06-24, 20:33 #22
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 2 230
-
2011-06-24, 22:14 #23
-
2011-06-24, 23:33 #24
Nu är moppen i toppskick med ny motor , så jag kommer -
-
2011-06-26, 19:53 #25
-
2011-06-29, 15:33 #26
Kan flika in med en grej i reglerna .
Inga som kör med shorts och t-shirt nästa gång .
Är alldeles för farligt!En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2011-06-29, 23:11 #27
Eller så följer ni denna mall?
Klasser
Automatväxlat/Variator
-Max 50cc
-Max 90cc
Manuellt växlat
-Max 50cc
-Max 90cc
FFA
-Tvåtakt max 110cc
-Fyrtakt max 150cc
Fordon
* Två fungerande bromsar skall finnas.
* Däck i bra skick, inga stora sprickor eller andra förslitningar.
* Inga löst hängande wirear/sladdar som kan kroka i saker och ting.
* Dödmansgrepp
* Cykelhjul och cykelframgafflar är generellt sett förbjudna, undantag finns för rejäla prylar som har en hjulaxeldiameter på minst 20mm.
* Inga glapp i sving, styrlager eller hjullager.
* Öppna roterande delar skall ha ett skydd över sig så som tändning.
* Inge olja eller bensinläkage skall finnas.
* Kedjeskydd över framdrev, kedjestyrare är också att rekommendera.
* Inga bristfälliga stötdämparupphängningar/ersättningar. Vid byte från dämpare till stelbent skall ett fyrkantsprofilrör @minst X*X mm eller ett runt rör med minsta diameter X användas. Plattjärn tillåts ej.
* Svetsfogar och andra ombyggnationer av ram som ser bristfälliga ut godkänns ej.
* Styre, broms/kopplingshandtag, fotpinnar och andra utstickande föremål ska ha avrundad ände.
* Ljuddämpare måste användas, finns dock inget krav på maximal ljudnivå.
Föraren
* Skall ha heltäckande kläder.
* En CE godkänd hjälm med glasögon eller visir.
* Ryggskydd.
* Handskar.
* Stövlar! Cross stövlar rekommenderas.
Depån
* En miljömatta eller pressenning som hojen skall stå på för att hindra utsläpp. Utspilld olja, bensin och andra miljöfarliga vätskor ska samlas upp och hanteras som miljöfarligt avfall.
* Körning utav hojen får endast ské på depåstället i depån vid icke körning utav race.
* All förflyttning i depån ska göras i gåfart. Körning i högre fart kan leda till uteslutning ur tävlingen och avvisande från tävlingsområdet.
Allmänt
* Tävlingens besiktningsansvarige har rätt att utesluta alla fordon/förare som inte uppfyller önskad säkerhetsnivå, även om det inte gäller ett direkt brott mot övriga säkerhetsregler.
-
2011-06-29, 23:12 #28
-
2011-06-29, 23:50 #29
Har aldrig varit på ett meet, hur är det med snutar? Är det många som åker fast? något man bör "oroa" sig över om man kommer? Tänker mest på snutar och så
-
2011-06-30, 00:07 #30