Som topic, de flesta byter till förstärkta vevar när de trimmar sina nyare mopeder pga att originalvevpartierna/stakarna/lagrena(?) inte håller. Vad är det som går sönder? Känns som de flesta byter även om det inte alltid är nödvändigt.

Jag har mest pysslat med äldre mopeder och inte så mycket med AM6, Derbi mfl, men har aldrig haft problem med vevpartierna på de äldre mopeder jag pysslat med.

Ni som kört sönder era vevar på modernare motorer, vad är det som går sönder? Bifoga gärna mått på vevtapp och stake då det också är intressant och kan vara en bidragande faktor.