-
2012-08-01, 10:14 #1
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
Hjälp innan jag blir tokig!
Hej.
Har en Furia som helt plötsligt vägrar gå. När jag kickar går den tre sekunder på tomgång sen dör.. kickar igen.. tre sekunder sen dör den.
Håller jag fullgas när jag kickar varvar den till en gång sen dör den och så där håller den på. det konstiga är att den gick hur bra som som helst när jag körde på morgonen,sen när jag skulle köra senare så belv den så här.
Någon som vet vad det är för frl och vad jag ska göra??
Tack på förhand
/Tommy
-
2012-08-01, 14:38 #2
Låter lite som. Om. Din. Vakuum. Slang. Är. Paj. Kolla. Den ...........
ADHD DET ÄR INTE MIG DET ÄR FEL PÅ DET ÄR DIG !
-
2012-08-01, 15:24 #3Gilla för fan https://www.facebook.com/PunkarnsSaltadeLeksaker
-
2012-08-01, 15:29 #4Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-08-01, 16:01 #5
-
2012-08-01, 16:34 #6Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-08-01, 17:34 #7
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
Okej tack för svaren. Men vilken är vakumslangen och var sitter vakum klockan. någon som har en bild?
-
2012-08-02, 13:10 #8
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
Bump.
Någon som har bild på var vakuumslangen sitter? (AM6)
-
2012-08-02, 21:18 #9
Slangen/slangarna mellan förgasaren och tanken är vakuumslang samt bensinslang.
Har inget TK men är ett fucko ändå
-
2012-08-02, 22:48 #10
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
-
2012-08-03, 08:12 #11
då äre väl nog något annat fel, du har i bensin? testat att öppna dräneringsslangen på föggen? för att se om föggen får bensin, rent gjort föggen??
Ta av tändstiftet så de int bara är loppan.Gilla för fan https://www.facebook.com/PunkarnsSaltadeLeksaker
-
2012-08-03, 09:36 #12
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
-
2012-08-05, 20:19 #13
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
Har provat allt.. Bensin kommer om man öppnar dräneringsskruven, gnistan är som den ska, vakumslang finns ingen vad jag kan se.
Det sitter en anslutning till en slang bredvid slangen som går till oljepumpen.. vad är det för något??
-
2012-08-08, 19:44 #14
kom och tänka på en sak det kanske är dina packboxar som är lite halvdåliga . och därför. bara .suger.ner.soppa.ibland. ????
ADHD DET ÄR INTE MIG DET ÄR FEL PÅ DET ÄR DIG !
-
2012-08-08, 20:34 #15Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-08-08, 22:02 #16
- Reg.datum
- Aug 2010
- Ort
- Lysekil
- Inlägg
- 122
-
2012-08-08, 22:57 #17Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-08-09, 08:02 #18
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- solna
- Inlägg
- 322
köp en burk start gas och testa att spruta in i förgasaren när den startar, om den forsäter att gå så har du ett bensin relaterat problem,
jag tycker att det låter som det är glap i tändkabeln/jordfel
-
2012-08-09, 19:03 #19
- Reg.datum
- Oct 2011
- Ort
- henån
- Inlägg
- 130
Kan vara vatten i cylindern om nån packning gått, så hade jag, gick skitbra sen strta den inte men tände till i nån sekund.. Eller så kan det vara membranet eller för stort munstycke.
-
2012-08-09, 21:48 #20
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
Tack för svaren.. ska få hjälp av en duktig snubbe i helgen så får vi se vart det leder.
-
2012-08-09, 21:53 #21Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-08-09, 22:13 #22Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-08-10, 16:30 #23
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 56
Värt att nämna är att stiftet kan ha mycket fin gnista när man kollar men sen när det utsätts för komp så försviner den eller blir för svag helt enkelt. Min kompis cross var sån när jag hjälpte han, den startade men dog efter 2 sek, mycket fin gnista men det var ändå stiftet som var fel på.
-
2012-08-10, 23:50 #24
- Reg.datum
- Jul 2012
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 14
Har köpt ett nytt stift och då blev det lite bättre, nu går den lite längre men stannar ändå efter 5-6 sek.
Det märkliga är att den gick hur bra som helst när jag provkörde efter att ha flyttat trottelnålen, både på höga och låga varv. Sen körde jag in i garaget och skruvade på kylarvingarna och sadeln sen skulle jag köra vidare och då kom detta problem.